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不銹鋼汽車(chē)用管,不銹鋼衛(wèi)生管,大口徑不銹鋼管,厚壁不銹鋼管,不銹鋼精密管,雙相鋼管,鎳基合金管,承插管件,不銹鋼平焊法蘭,不銹鋼對(duì)焊法蘭,不銹鋼松套法蘭,鎳合金法蘭,不銹鋼卡套管,不銹鋼光亮管,無(wú)縫盤(pán)管,不銹鋼盤(pán)管,雙相不銹鋼法蘭,不銹鋼BA管,不銹鋼對(duì)焊管件,625法蘭,C276法蘭

不銹鋼汽車(chē)用管的生產(chǎn)技術(shù)

 
鐵素體不銹鋼具有良好的耐氧化性、低的熱膨脹系數(shù)、高的抗腐蝕性能以及更為經(jīng)濟(jì)的成本,使得鐵素體不銹鋼更多地用于汽車(chē)排氣系統(tǒng)零部件。歐美及日本汽車(chē)全部使用不銹鋼材料特別是鐵素體不銹鋼用于排氣系統(tǒng)零部件制造以滿足汽車(chē)輕量化及嚴(yán)格的尾氣排放要求。其中,汽車(chē)排氣系統(tǒng)中60%以上零件為管件。介紹了汽車(chē)排氣系統(tǒng)的構(gòu)成、常用不銹鋼品種及各部件的性能要求,并闡述了汽車(chē)用不銹鋼焊管的主要焊接加工方式。

不銹鋼汽車(chē)用管的焊接是采用不銹鋼帶(板)為原料, 用焊接的方法加工制造不銹鋼管的一種焊接加工方式。其中,焊接方法的選擇、焊接工藝的制定及焊接操作技術(shù)等是決定不銹鋼焊管質(zhì)量的重要因素。不銹鋼焊管的生產(chǎn)方法首先要滿足不銹鋼焊接的要求;再次,與一般不銹鋼焊接相比,焊管的生產(chǎn)還要能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化以滿足大批量工業(yè)化要求。采用帶鋼連續(xù)成形直縫焊管機(jī)組的示意,不銹鋼焊管的焊接是 在連續(xù)生產(chǎn)線上完成的。在連續(xù)成形焊接線上,帶鋼經(jīng)成形到達(dá)焊接擠壓輥, 將焊管焊口擠壓到適宜焊接的程度,隨即開(kāi)始焊接。汽車(chē)排氣系統(tǒng)用不銹鋼焊管大多壁厚在2.5mm以下,生產(chǎn)主要采用連續(xù)成形直縫不銹鋼管的焊接方法。這些方法主要包括鎢極氬弧焊(TIG)、高頻電阻焊(HFW)、激光焊(LBW)以及它們之間的組合焊接(HFW+LBW)等



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